Казанлък
 
Севт Ауто

Как да отворите люка на колата когато е блокирал

Люка на автомобила няма да се отвори, ако кабелите, електрическият мотор или превключвателят на са повредени

Люка е отвор отгоре на покрива на превозното средство, който позволява на лек или свеж въздух да влиза в кабината на автомобила. Люка може да се управлява ръчно или автоматично в зависимост от типа превозно средство и дизайна.

Люка може да се ползва, ако превозното средство се движи с бавна скорост, но когато превозното средство започне да има прекомерна скорост, въздухът, който духа в кабината, ще стане интензивен и неудобен.

Шибедаха са склонни да се провалят или с изключването на превключвателя, или на електродвигателя престанат да работят.

Ако покривът не се отваря, той може да бъде повреден от едно от следните:

Пътеките са запушени

Кабелът е повреден

Електрическият мотор спира работа

Неуспешен превключвател

1. Диагностициране на релсите, които са запушени

Подготовка на превозното средство за проверка на релси, които са запушени

Проверка на състоянието на следите, които са запушени на лунния покрив

Стъпка 1: Намерете повредения люк. Опитайте се да отворите покрива. Използвайте фенерче и погледнете в релсите, за да видите дали има някакви остатъци, мръсотия или втвърдяване на мазнини.

Стъпка 2: Използвайте отвертка и обезмаслител, за да премахнете отломките, мръсотията или втвърдената мазнина от коловозите.

Стъпка 3: Люка трябва да се движи – ако не е, може да е необходимо допълнително почистване или диагностика.

2. Диагностициране на люка за повреден кабел

Стъпка 1: Опитайте се да отворите покрива.

Стъпка 1: Вземете отвертка и извадете двата винта, които са в предната част на плъзгащия се панел.

Стъпка 2: Погледнете кабела. Използвайте фенерче и погледнете отстрани на покрива, за да видите дали кабелът е повреден.

Забележка: Ако кабелът на покрива е повреден, но не можете да го поправите в момента, тогава ще трябва да поставите отново панела.

3. Диагностицирайте електродвигателя, ако той престане да работи

Стъпка 1: Първо проверете дали предпазителят към превключвателя на двигателя е наред, като локализирате панела на предпазителя и издърпате предпазителя с клещи. Ако предпазителят е наред, ще трябва да изключите захранването на автомобила, за да проверите мотора.

Стъпка 2: Отворете капака на автомобила, за да изключите батерията си. Извадете заземения кабел от отрицателния пост на батерията, деактивирайки захранването на покрива.

Стъпка 3: Извадете трите проводници от мотора. извадете дългия кабел, свързващ мотора към водача. След това извадете двете гайки, които държат двигателя на място.

Стъпка 4: Извадете двигателя и проверете връзките. Погледнете контактите, където проводниците са свързани към мотора. Проверете дали има остатъци или корозия. Опитайте да завъртите вала на мотора, за да видите дали се върти. Ако не се завърти, тогава двигателят вероятно е заседнал вътре. Ако моторът се завърти, контактите могат да изгорят вътре в двигателя.

Забележка: Ако кабелът на покрива е счупен, но не можете да го поправите в момента, тогава ще трябва да поставите мотора обратно, да закачите кабела към него, да закачите трите проводника обратно на мотора и да закачите кабел за батерията.

4. Диагностицирайте превключвателя на люка

Стъпка 1: Първо проверете дали предпазителят към превключвателя е наред, като локализирате панела на предпазителя и издърпате предпазителя с клещи. Ако предпазителят е наред, ще трябва да изключите захранването на автомобила, за да проверите мотора.

Стъпка 2: Отворете капака на автомобила, за да изключите батерията си. Извадете заземения кабел от отрицателния пост на батерията, деактивирайки захранването към превключвателя.

Стъпка 3: Намерете превключвателя на таблото за управление. Извадете превключвателя от арматурното табло и изключете кабела от превключвателя.

Забележка: Може да се наложи да премахнете панела на таблото за управление, за да стигнете до винтове или раздели на превключвателя.

Стъпка 4: Погледнете контактите на превключвателя. Вижте дали има някакви остатъци или корозия по контактите. Също така, погледнете снопчето и вижте дали има някакви остатъци или корозия по контактите. Ако върху двата продукта няма остатъци или корозия, тогава е възможно превключвателят да се е повредил по електронен път. Почувствайте превключвателя, за да видите дали лостът на превключвателя не се свързва или не залепва.

Забележка: Ако кабелът е повреден, но не можете да го поправите в момента, тогава ще трябва да поставите мотора обратно, да закачите кабела към него и да свържете трите проводника обратно към мотора.

Ако имате нужда от допълнителна помощ при диагностицирането на проблема, потърсете помощ от сертифициран механик, който може да инспектира люка вместо вас и да помогне за диагностицирането на проблема.