Казанлък
 
Севт Ауто

Как да смените реле за фарове за мъгла

Фаровете за мъгла подпомагат видимостта на водача при движение в гъста мъгла. Щракването и неправилно функциониращите светлини са признаци на лошо реле за мъгла.

Повечето, но не всички превозни средства днес се предлагат оборудвани със фарове за мъгла. Първоначално фаровете за мъгла са били предназначени да подпомагат видимостта, когато има мъгла. Поради тази причина повечето производители обикновено монтират фаровете за мъгла в предната броня или в долната част на предната част.

Симптомите на неуспешно реле за мъгла са щракване при включване или неправилно функциониране на фаровете за мъгла. Най-честото разположение на релето за мъгла е в кутията за предпазители и релета. Кутията за предпазител / реле може да бъде монтирана на всяко от няколко различни места под капака.

Подмяна на реле на фар за мъгла

Стъпка 1: Намерете кутията за предпазители / релета в долната част. Отворете капака и намерете предпазителя / релето. Производителите обикновено обозначават кутията с думата „предпазител“ или „реле“ на капака.

Стъпка 2: Свалете капака на предпазителя / релето. Капакът на кутията с предпазител / реле обикновено може да бъде свален на ръка, но понякога може да е необходима малка отвертка, за да изтръгнете внимателно задържащите раздели, за да ги освободите.

Стъпка 3: Идентифицирайте релето за мъгла, което трябва да бъде заменено. Определете релето за мъгла, което трябва да бъде заменено. Повечето производители ще предоставят диаграма на капака на кутията на предпазителя / релето, която ще покаже местоположението и функцията на всеки предпазител и реле, разположени вътре в кутията.

Стъпка 4: Извадете релето за мъгла, което трябва да бъде сменено. Обикновено това може да стане, като го захванете между пръстите си и го издърпате нагоре и навън, или като използвате чифт клещи.

Не е рядкост да се налага да го разклатите напред-назад, докато дърпате.

Забележка: Можете също да използвате малка отвертка, за да извадите внимателно предпазител или реле от неговото положение, стига да сте много внимателни да не контактувате с металните клеми върху тях. Това може да доведе до кратко и да доведе до допълнителни проблеми.


Стъпка 5: Визуално сравнете резервното реле за мъгла с това, което се отстранява. Уверете се, че има едни и същи основни размери, една и съща степен на ампераж и че клемите са с еднакъв брой и ориентация.

Стъпка 6: Поставете резервното реле за мъгла. Изравнете релето за смяна на фаровете с вдлъбнатината, от която излезе старата. Внимателно го поставете на място и натиснете, докато спре. Основата трябва да бъде съвместима с палубата на предпазителите и да бъде приблизително на същата височина като релетата около нея.

Стъпка 7: Инсталирайте отново капака на предпазителя / релето на таблото. Поставете обратно капака на предпазителя / релето на кутията на предпазителя / релето и натиснете върху него, докато захване стопорните раздели. Трябва да има или звуково щракване, когато се захваща.

Стъпка 8: След като всичко е преинсталирано, завъртете запалването ключа в „2“ положение. Включете фаровете за мъгла и проверете работата на фаровете за мъгла.

Въпреки че фаровете за мъгла се считат за по-скоро удобен елемент, а не за безопасност, в областите, където мъглата е по-често срещано явление, фаровете за мъгла могат да осигурят по-добро и по-безопасно шофиране. Ако във всеки момент от процеса се усъмните, свържете се с професионален техник