Казанлък
 
Севт Ауто

Най-честите кодове за грешки при проблеми със скостната кутия

Ако светлината на Check Engine е включена, има редица условия, които могат да я причинят. Много от тях са свързани с трансмисията. Вашият механик може да извърши компютърен анализ, който ще разкрие проблемите, които могат да причинят появата на светлината на Check Engine под формата на буквено-цифрови кодове, известни като P кодове. Следните са сред най-разпространените P кодове:

P0218 : Трансмисията прегрява

Вашето кутия за скорости прегрява. Някои превозни средства имат светлинно табло, което ще каже че се случва. Но не всички превозни средства имат тази функция. Този код може да означава, че сензорът за течност трябва да бъде заменен, но може да бъде и нещо много по-сложно, особено ако е придружено от други P кодове.

P0613: TCM процесор

Не е нужно да се притеснявате много за този код – той просто ви казва, че има вътрешна грешка в модула за управление на трансмисията (TCM). Това е проблем с програмирането. Можете да закарате колата си до дилъра и да замените TCM.

P0614: ECM / TCM несъвместими

Това е друг чисто информационен код, който ви казва, че ECM и TCM нямат връзка. Ако имате този код, има вероятност един или друг да е заменен наскоро и ако сте инсталирали използвана част, той не е конфигуриран да работи с по-новата част. При по-новите превозни средства тези части са програмирани да работят само с едно конкретно превозно средство и не могат да бъдат програмирани да работят с друго.

P0700: Неизправност в системата за управление на трансмисията

Отново това е информационен код. При повечето превозни средства TCM е единственият компютър, който може да включи светлината на контролния двигател. Ако има проблем, който не позволява светлината да светне, ще видите този код.

P0706: Обхват / производителност на веригата на сензора за обхват на трансмисиятя

Сензорът за обхват на предаването съобщава на TCM положението на скоростния лост. Съдържа и неутрален предпазен превключвател, който гарантира, че можете да стартирате автомобила си само в неутрален или паркиращ. Този код може да показва корозия или други проблеми в сензора за обхват на предаване.

P0715: Неизправност на веригата на сензора за вход

Вашата автоматична трансмисия използва сензори за скоростта на вход и изход, за да определи дали вашата трансмисия е в предавката, която модулът за управление на трансмисията (TCM) иска да бъде включен. Ако видите този код, това означава, че TCM не правилно изчислява смяната модел. Обикновено ще откриете, че предаването преминава в режим „авариен“, ако това се случи. Корозираният конектор или проблем с окабеляването може да бъде проблем, а обичайното решение е да замените сензора за скоростта на входа.

P0720: Неизправност на веригата на сензора за изходна скорост

Сензорите за скорост ви казват колко бързо се движи изходният или входният вал. Ако TCM не може да чете тази информация, вашият скоростомер няма да чете точно. Може да се наложи да замените сензора за изходна скорост.

P0729-P0736

Всички тези кодове отчитат проблеми със скоростта на предавката. Единствената разлика в тези кодове на проблеми с предаването е предавката, която се идентифицира. Всички съобщават за една и съща грешка, но я съобщават за различни предавки. Входните и изходните сензори на TCM измерват скоростта на входните и изходните валове и ако те не се движат с правилната скорост, ще получите тези кодове за проблеми при предаване. През повечето време проблемът е толкова прост, колкото, че нивото на течността в трансмисия е недостатъчно, въпреки че може също да показва проблеми с съединителя на преобразувателя на въртящия момент или соленоида за смяна, ако се комбинира с други P кодове.

Преобразувателят на въртящия момент превръща скоростта на въртене на двигателя в усукваща сила, за да задвижва вашия автомобил, и осигурява допълнително предавателно отношение при движение с магистрални скорости. Електромагнитът регулира съединителя на преобразувателя на въртящия момент и ако видите този P код, това може да означава, че соленоидът е корозирал или е повреден по друг начин. Ако това не е така, тогава може да е проблем в окабеляването около соленоида.

P0750-P0770

Всички тези кодове се отнасят до отказ на електромагнитна грешка при изместване. Вашият TCM казва на вашата трансмисия как и кога да се прехвърли, като отворите един от тези соленоиди, за да може течността на трансмисията да премине в хидравличната секция за управление на предавката за конкретната предавка. Ако един соленоид на една смяна не работи, предавката, която е предназначен да управлява, няма да работи правилно, ако изобщо работи. Обикновено ще видите и други P кодове заедно с тях.

Това са най-често срещаните кодове за проблеми при предаване. След като вашият механик завърши компютърната диагностика за проблеми с предаването, може да ви посъветва какви ремонти са необходими.