Казанлък
 
Севт Ауто

Проверете кода на двигателя Mercedes P2004

Грешки p2004 p2004 p2006A на автомобили Mercedes-Benz, оборудвани с двигатели M272 (350) и M273 (550), е лостът на въздушния клапан на всмукателния колектор. Когато този компонент не работи, вашият Mercedes-Benz ще включи светлината за грешка в двигателя, като задейства следните кодове:
P2004 – Контрол за движение на колектора на всмукателния отвор 1P2005 – Контрол на движение на колекторите на всмукателния отвор 2P2006 – Контрол на движение на колектора на всмукателния отвор затварянЗа да коригирате този проблем, ще трябва да смените лостчето на всмукателния колектор. Тази част се намира в всмукателния колектор. Когато лостът се счупи, вентилационните отвори на всмукателния въздух вече не могат да се управляват от вакуумния задвижващ механизъм. Ключалката може да се счупи поради износване или поради излишния въглерод, изграден близо до всмукателните вентили. С течение на времето пластмасата става крехка и в крайна сметка се разваля. След като лостът се счупи, прътът се откачва от лоста за въздушните клапани на колектора. Частта е същата за двигателите M272 V6 и M273 V8.

Симптомите на счупения въздушен лост на колектораПроверете лампата на двигателяЛошо неактивенСлаба мощност
Мерцедес P2004 ПричинаСлабият материал, използван при конструирането на въздушния лост на всмукателния колектор, е основната причина за кодовете на Mercedes P2004. Ако имате счупен въздушен лост на колектора, може да помислите за смяна на стария лост с алуминиев дизайн с висока якост.  Алуминиевата част е по-малко вероятно да се повреди отново и е много по-добро решение от пластмасовия лост за OEM.
Решение: Сменете счупения лост на колектораНай-евтиното решение е да се замени счупения Mercedes Benz M272 / M273 всмукателен въздуходувателен амортисьор, използващ ремонтен комплект. Имайте предвид, че в миналото дилърите не са продавали само лоста, но са продали пълен всмукателен колектор. Купуването на нов всмукателен колектор е твърде скъпо и не е необходимо. Този проблем може да бъде установен само чрез смяна на лостчето на разпределителния клапан.

инструкцииСвалете всмукателния колектор от двигателя. Запишете всички кабели и маркучи, които изключвате. Направете няколко снимки, преди да започнете да разкачвате кабелите. Това е най-отнемащият време процес и ще отнеме един до два часа. Комплект за ремонт на лост и задвижващ прътСлед като смукачният колектор бъде изваден от капака на двигателя, всмукайте с въздух, за да избегнете остатъци, замърсявания и инструменти, попадащи в цилиндрите. Извадете вакуумния задвижващ прът, като го издърпате от лоста с помощта на плоска отвертка. Мерцедес Бенц M272 Въздушен кранПремахнете болта, който държи лоста. Бъдете внимателни, когато сваляте този болт, тъй като той лесно се ивизира.Инсталирайте централния болт. Уверете се, че  затягате болта до 8 ft-lb.Поставете малко грес върху болтовете и след това натиснете съединителния прът, докато се застопори в топчетата.След като вакуумният задвижващ механизъм, свързващият лост и разпределителният лост са свързани, ги тествайте, като преместите клапата на колектора. Уверете се, че няма ограничение, което може да доведе до заклещване на клапаните на колектора.Монтирайте смукателния колектор в обратен ред. Уверете се, че отново свържете вакуумни линии, които сте изключили.Помогнете помощ с код за грешка P2004Светлината на лабораторията за проверка трябва да се изключи сама, след като сте карали автомобила няколко дни. Ако приемем, че сте решили проблема правилно и няма други кодове в очакване. Ако предпочитате да изчистите кодовете, използвайте четец на СБД II код, за да изчистите контролната лампа на двигателя, като следвате тези стъпки.Включете четеца на кодове в порт “OBD II” под таблото.Разположение на порт OBD II, използван за извличане на кодове за грешки на Mercedes-Benz.Завъртете ключа в положение II, не стартирайте двигателя.Натиснете бутона за четене на кодове.След като се покажат кодовете, можете да ги изтриете, като натиснете бутона за изтриване на скенера.Видео Мерцедес P2004 – Ремонт на лоста на дросела

Грешки p2004 p2004 p2006A на автомобили Mercedes-Benz, оборудвани с двигатели M272 (350) и M273 (550), е лостът на въздушния клапан на всмукателния колектор. Когато този компонент не работи, вашият Mercedes-Benz ще включи светлината за грешка в двигателя, като задейства следните кодове:
P2004 – Контрол за движение на колектора на всмукателния отвор 1P2005 – Контрол на движение на колекторите на всмукателния отвор 2P2006 – Контрол на движение на колектора на всмукателния отвор затварянЗа да коригирате този проблем, ще трябва да смените лостчето на всмукателния колектор. Тази част се намира в всмукателния колектор. Когато лостът се счупи, вентилационните отвори на всмукателния въздух вече не могат да се управляват от вакуумния задвижващ механизъм. Ключалката може да се счупи поради износване или поради излишния въглерод, изграден близо до всмукателните вентили. С течение на времето пластмасата става крехка и в крайна сметка се разваля. След като лостът се счупи, прътът се откачва от лоста за въздушните клапани на колектора. Частта е същата за двигателите M272 V6 и M273 V8.

Симптомите на счупения въздушен лост на колектораПроверете лампата на двигателяЛошо неактивенСлаба мощност
Мерцедес P2004 ПричинаСлабият материал, използван при конструирането на въздушния лост на всмукателния колектор, е основната причина за кодовете на Mercedes P2004. Ако имате счупен въздушен лост на колектора, може да помислите за смяна на стария лост с алуминиев дизайн с висока якост.  Алуминиевата част е по-малко вероятно да се повреди отново и е много по-добро решение от пластмасовия лост за OEM.
Решение: Сменете счупения лост на колектораНай-евтиното решение е да се замени счупения Mercedes Benz M272 / M273 всмукателен въздуходувателен амортисьор, използващ ремонтен комплект. Имайте предвид, че в миналото дилърите не са продавали само лоста, но са продали пълен всмукателен колектор. Купуването на нов всмукателен колектор е твърде скъпо и не е необходимо. Този проблем може да бъде установен само чрез смяна на лостчето на разпределителния клапан.

инструкцииСвалете всмукателния колектор от двигателя. Запишете всички кабели и маркучи, които изключвате. Направете няколко снимки, преди да започнете да разкачвате кабелите. Това е най-отнемащият време процес и ще отнеме един до два часа. Комплект за ремонт на лост и задвижващ прътСлед като смукачният колектор бъде изваден от капака на двигателя, всмукайте с въздух, за да избегнете остатъци, замърсявания и инструменти, попадащи в цилиндрите. Извадете вакуумния задвижващ прът, като го издърпате от лоста с помощта на плоска отвертка. Мерцедес Бенц M272 Въздушен кранПремахнете болта, който държи лоста. Бъдете внимателни, когато сваляте този болт, тъй като той лесно се ивизира.Инсталирайте централния болт. Уверете се, че  затягате болта до 8 ft-lb.Поставете малко грес върху болтовете и след това натиснете съединителния прът, докато се застопори в топчетата.След като вакуумният задвижващ механизъм, свързващият лост и разпределителният лост са свързани, ги тествайте, като преместите клапата на колектора. Уверете се, че няма ограничение, което може да доведе до заклещване на клапаните на колектора.Монтирайте смукателния колектор в обратен ред. Уверете се, че отново свържете вакуумни линии, които сте изключили.Помогнете помощ с код за грешка P2004Светлината на лабораторията за проверка трябва да се изключи сама, след като сте карали автомобила няколко дни. Ако приемем, че сте решили проблема правилно и няма други кодове в очакване. Ако предпочитате да изчистите кодовете, използвайте четец на СБД II код, за да изчистите контролната лампа на двигателя, като следвате тези стъпки.Включете четеца на кодове в порт “OBD II” под таблото.Разположение на порт OBD II, използван за извличане на кодове за грешки на Mercedes-Benz.Завъртете ключа в положение II, не стартирайте двигателя.Натиснете бутона за четене на кодове.След като се покажат кодовете, можете да ги изтриете, като натиснете бутона за изтриване на скенера.Видео Мерцедес P2004 – Ремонт на лоста на дросела