Казанлък
 
Севт Ауто

ABS – как работи

Всички антиблокиращи спирачни системи контролират плъзгането на гумите, като следят относителните скорости на забавяне на колелата по време на спиране. Ако едно колело започне да се забавя с по-бърза скорост от другите или с по-бърза скорост от тази, която е програмирана в модула за управление срещу блокиране, това показва, че колелото започва да се плъзга и има опасност. Системата ABS реагира като моментално намалява хидравличното налягане към спирачката на засегнатото колело или колела.

Електромагнитните клапани се използват за задържане, освобождаване и повторно прилагане на хидравлично налягане към спирачките. Това създава пулсиращ ефект, който обикновено може да се усети на педала на спирачката по време на силно спиране. Шофьорът може също да чуе бръмчащ или шумолещ шум от хидравличния агрегат на ABS.

Бързата модулация на спирачното налягане в спирачната верига намалява спирачния товар върху плъзгащото колело и му позволява да възвърне сцеплението, като по този начин предотвратява блокирането. Това е същото като помпането на спирачките, с изключение на това, че системата ABS прави това автоматично за всяка спирачна верига и при скорости, които биха били човешки невъзможни, до десетки пъти в секунда в зависимост от системата (някои са по-бързи от други).

След като скоростта на забавяне на засегнатото колело се върне в съответствие с останалите, нормалната спирачна функция и натискът се възобновяват, а антиблокирането се връща към пасивен режим.